宮川ダム三重県

『ダム湖巡り』昔、大杉谷へ滝見に行くのに通過したことがあるが、ダムへの記憶は残っていなかった。

宮川ダム(ウィキペディアから抜粋）
　日本有数の多雨地域として知られる紀伊山地を水源とする宮川は、流域では古来より暴れ川として恐れられていた。宮川の作った谷が深いため、上流・中流域では本流の洪水による被害はあまりなかったが、渡し舟が流されるなどの被害があった。下流域は宮川の土砂が堆積した沖積平野であるため、洪水が起きると被害は甚大であり、古くは大神宮諸雑事記に717年（霊亀3年）8月16日の洪水の記録が残されている。

Road Map ：今回はクチスボダムのダムカード発行所からの移動となり、
　　　　　　地図上の直線距離で約２３ｋｍであったが、実際は山道の走行
　　　　　　なので２時間以上掛かった。
Route Map：ダム間の移動に時間が取られ、地図に出ていた遊歩道？を散策
　　　　　　することが出来なかった。

日本の滝百選に選ばれている ”七ツ釜滝”に行っている。
　2015年6月5日に ”宮川第三発電所”に車を停めて、宮川の上流部にある
大杉谷で滝見をしており、この時、県道５３号線を走り抜けているので、
”宮川ダム”を見ているはずであるが、写真も記憶もまったく残っていない。

９年前の記憶は戻って来なかった。
　滝マニアの頃は崖崩れで長く入山禁止だった ”大杉谷”に入り、日本の滝百選に選ばれている ”七ッ釜滝”その他の有名滝を見るのが夢であり、その時に ”宮川ダム”の横を往復２回も通り、ダムをしっかり見ているはずであるが、ダムに興味がなかったのか、すっかりダムを見たとの記憶は無くなっていた。
本日の滝、ダム巡り
坂本ダム ⇒ 不動滝、銚子滝 ⇒ クチスボダム ⇒ 宮川ダム ⇒ 蓮ダム ⇒ 三瀬谷ダム ⇒ 立梅井堰

本来、”宮川ダム”へは下流側から近付くのであるが、尾鷲市から山越えの道を通った
為に ”水呑峠”を越えて上流側から　”宮川ダム”に近付くことになってしまった。
なので大杉谷への登山口である ”宮川第三発電所”への吊橋に出合うことになった。
上流側から吊橋の手前がまでが県道603号線で、吊橋を渡って ”宮川第三発電所”まで
が県道53号線となっていた。　つまり１車線のこの吊橋(新大杉橋)が県道なのだ。

この吊橋を渡らないと ”宮川第三発電所”に行けないはずなので、大杉谷へ行った時もこの橋を渡っているはずであるが、記憶にはまったく残っていなかった。

”吊橋”から　”宮川貯水池”の下流側を見るが、
わんどが複雑に曲がっており、”宮川ダム”はまったく見えなかった。

同じく ”吊橋”から上流部を見るが、
宮川は大きく蛇行しており、奥深くまでは見えなかった。

県道53号線に戻って下流側に走行していると ”大宮ダム”が見えて来た。
2015年6月に大杉谷へ来た時も県道53号線を往復しているので、
何度も ”大宮ダム”を見ているはずである。

”宮川ダム管理所”は左岸側にあり、左岸側にダム見学者用の駐車場が
あるとのことで、一車線の天端道路を向けて左岸側に渡る。

天端道路を左岸側に抜けて、ダム見学者用の駐車場に車を停めて
”ダム管理所”に行き、ダムカードを頂く。
左岸にはダム見学者用のテラスがあったが、かなり老朽化していた。

車の中から天端道路を撮ってみたが、フロントガラスが
汚れているのか？フロントガラスにピントが合ってしまったのか？
ボケた写真になってしまった。

県道53号線が通る右岸側に戻り、”宮川ダム”の見物を終える。
流石に三重県最大のダムのことはあった。